ホンダ インサイトをぶつけて
バンパーやドアを修理するとなると
えっ？そんな高いの・・・
っていうことになりかねません。
クルマはぶつけて壊せば
修理代は高くなりがちですが
それでも中古のバンパーとか
同色で見つかれば安上がりに
交換することができます。
でも、しかし・・・
ホンダ インサイトは
バンパーやドア、フェンダー、
ヘッドライト、ドアミラーなど
いろいろな外装部品の中古が
なかなか見つからない状況で・・・
ホンダ インサイトをはじめ
ハイブリッド車は海外での
需要も非常に大きいので
事故車や廃車になった
ホンダ インサイトは
外人バイヤーさんなどがすぐに
クルマ丸ごと輸出してしまうんです。
なんでもモンゴルとかで高値で売れるらしいです
事故でグチャグチャでも過走行でボロボロでも！
だから国内でちまちまと部品取りなんかしないで
クルマ丸ごと売り払っちゃうんですね～
こんな状況からインサイトの
中古バンパーとかをさがしても
なかなか見つからないので
新品の部品に塗装したりとかで
どうしても20万や30万が飛んでいく
高額修理代になってしまいます！
でも、あなたもインサイトをぶつけて
鈑金など修理を考えているなら
ちょっと注意したい
ポイントがあります。
あなたのインサイトが
年数も距離も走っているなら
部品屋が言うのはなんですが
修理しない方がいいんじゃないですか？
って思ってしまうような
ハイブリッド車ならではな
恐い事例があるからなんです・・・
インサイトの修理後に恐い高額故障①⇒ハイブリッド関連の電気部品の故障
上の画像からもわかるように
ハイブリッド車はフツーの車と違って
・ハイブリッドバッテリー
・駆動用モーター
・インバーター
などいろいろな電気部品が
搭載されていますが、
年数や距離を走った
ホンダ インサイトは
経年劣化でいつ不具合がでても
おかしくない状況です。
で、厄介なのが
これらのハイブリッド特有の部品に
トラブルがでて修理するとなると
高額修理になるリスクがあります。
先日も一般ユーザーさんから
メールでお問い合わせがきたんですが
某ハイブリッドのミニバンに乗ってる方で
メールに書かれていたのが・・・
駆動用バッテリーとインバーターが故障しディーラーで82万と言われ困っています。安い中古の在庫はありませんでしょうか
う～ん・・・82万・・・。
これは極端な例かもですが
ハイブリッド関連にトラブルがでて
修理交換となれば
20万や30万はすぐ飛ぶような
高額な修理代になり
今まで浮いたガソリン代など
一瞬にして帳消しにされるどころか
こんなに修理代がかかるんじゃ
ハイブリッドの意味ないじゃん（怒）
と、愚痴のひとつも
言いたくなってしまう状況になります！
インサイトの修理後に恐い高額故障②⇒エアコンの故障
経年劣化によるトラブルが
避けられず高額修理になるのが
エアコンのコンプレッサー。
年数や距離を乗った
インサイトではいつ壊れても
おかしくない厳しい状況にあります。
このコンプレッサーは
エアコンガスを圧縮する部品ですが
年数がたつとどうしても
焼付いたりガラガラ異音がでたりと
不具合が発生してしまいます。
で、修理するとなると
10万や20万が飛んでいきます。
なぜそんなに高額な
修理になるかというと
エアコンの独特なシステムが
関係しています。
上の画像でわかるように
カーエアコンはいろいろな部品で
システムとして成り立っていますが
コンプレッサーが壊れる
主な原因箇所としては
エキスパンションバルブという
髪の毛の細さしかないような
ノズル部分での詰まりだったり、
リキッドタンク（レシーバー）
というフィルター部分で詰まったりで
エアコンガスが異常高圧になったり、
エバポレーターという室内に出る
エアコンの風を冷やす部分などで
ガス漏れといったことが原因となって
圧縮機のコンプレッサーが
壊れていることが多いんです。
で、故障の原因となっている
これらの周辺部品も同時交換しないで
コンプレッサーだけを交換すると
早ければ数時間ぐらいで
すぐにまた壊れてしまいます・・・！
原因を取り除かなければ
すぐに壊れるのは当たり前ですが
困ったことにコンプレッサー以外の
部品代や交換工賃が高くついて
10万や20万が飛んでいく
高額修理となってしまいます。
車種によってはエバポレーターとか交換する際はこんな風にダッシュボードをばらさないといけないことも！
年数や距離を走ったインサイトは
いつ壊れてもおかしくない状況ですし
壊れたとなれば高額な修理代が
天から舞い降りてきますので
要注意なポイントであります・・・
インサイトを修理するのがいいか、それとも・・・
ここまでお話ししてきましたように
あなたのホンダ インサイトが
距離も年数も乗っているなら
要注意なハイブリッド特有の部品や
エアコンのコンプレッサーの
経年劣化による不具合・トラブル。
ホンダ インサイトを
ぶつけて修理を考えているなら
このリスクは覚えておきたいですし
せっかく修理をしたときに限って
今度は何か部品が急に壊れて・・・
なんて神様のイタズラみたいなことが
往々にして起きてしまうんですよね。
整備工場さんから部品の問い合わせが来るときに
このあいだ○○を交換したばかりなんだけどさ～
修理したばっかりなのに今度は××が壊れちゃって。
だから安い中古の部品探してあげてよ～
なんて言われることも多いんです、実際。
なのでホンダ インサイトの
キズや凹みの修理をせずに
乗り換えを考えるなら
それが新車であっても中古車でも
「知っておかなきゃ損をする」
ポイントがあります。
それは・・・
あなたがいま乗っている
インサイトの価値。
自分のクルマの価値を知らずに
買い替え、乗換えをすると
大きな損をするリスクがあります。
自分も実際にあったのが、
クルマで小一時間ぐらいの中古車屋に
カッコよくカスタムされた
スカイラインクーペがでてたので
「これは！」と思って見に行ったんです。
現車確認してみると
外観も内装もすごくキレイだし
対向ブレーキキャリパーとか
いい感じにカスタムされてて
一目惚れしちゃって＾＾
で、早速お店の人に
いま乗ってきた自分のクルマを
下取ってもらうといくらになるか
聞いてみたところ衝撃の一言が。
10年超えたクルマは
ウチでは買取れないんですよね～
と、乗ってきたクルマを
見ることもなくバッサリと。
いや～、さすがにこれはショックで
年数は乗ってても10万や20万には
なるんじゃないかって思ってたし、
あわよくば30万ぐらい！？
とか皮算用してたんで。
いや～ホント素っ気なく
買取れませんって言われましたから（泣）
その日はショックに打ちひしがれて
家に帰ったんですが
見てきたスカイラインの中古
バリモノだしどうしても欲しい、
でも下取りがゼロじゃ
予算的にちょっと厳しい！
そこで役に立ったのが
ネットの無料一括査定。
買取れない＝ゼロと断言された
自分のクルマが本当に価値がないのか
確認してみようと思ったんです。
で、何社か回答がでてきたのが
30万～40万って！
いや～これは嬉しかったですよね＾＾
買取れないって言われて落ち込んだけど
思った以上の買取額なのはもちろん
ちゃんと価値が認めてもらえたみたいで。
最終的にはどうしても売って欲しいと
他社より高く提示してくれた会社に
45万で買い取ってもらえたから
無事にスカイラインクーペに
乗換えることができました・・・
こんなことが実際にあっただけに
あなたも乗り換え、買い替えするなら
1～2分くらいの入力で
買取相場がチェックできるので
試してみる価値、アリだと思います。
いま乗っているインサイトが
想像以上に買取相場が高ければ
高いうちに買い取ってもらえれば
お目当てのクルマに予定前倒しで
乗り換えできちゃいますしね＾＾
※部品屋の立場で言うのはなんですが、ホント年数や距離を乗っているなら壊れる前に「売り逃げ」するのがいいと思うんです・・・壊れると高くつくし、クルマを売るにしても壊れてると減額されちゃうし。
先日も仲のいいショップのオヤジさんと話してたら、「一時期ハイブリッド車を新車で買ったお得意のお客さんたち、みんなレシプロ（普通のガソリン車とか）に戻ってるよ～！ハイブリッドのバッテリーとか交換するのに高くつくって知ってるんだよな～」って話してたのが印象的で。。。
まずはあなたもインサイトの価値、
確認してみてはいかがでしょうか！？
愛車を一括査定に依頼してみる
↓ ↓ ↓
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