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日産

日産テラノぶつけた!【修理後に恐い2つの高額故障】とは

日産テラノをぶつけてバンパーやドアを修理するとなるとえっ?そんな高いの・・・っていうことになりかねません。クルマはぶつけて壊せば修理代は高くなりがちですがそれでも中古のバンパーとか同色で見つかれば安上がりに交換することができます。でも、しか...
三菱

コルトプラス ぶつけた!【修理後に恐い2つの高額故障】とは

コルトプラスをぶつけてバンパーやドアを修理するとなるとえっ?そんな高いの・・・っていうことになりかねません。クルマはぶつけて壊せば修理代は高くなりがちですがそれでも中古のバンパーとか同色で見つかれば安上がりに交換することができます。でも、し...
トヨタ

トヨタ プラッツ ぶつけた!【修理後に恐い2つの高額故障】とは

トヨタ プラッツをぶつけてバンパーやドアを修理するとなるとえっ?そんな高いの・・・っていうことになりかねません。クルマはぶつけて壊せば修理代は高くなりがちですがそれでも中古のバンパーとか同色で見つかれば安上がりに交換することができます。でも...
トヨタ

マジェスタ200系ぶつけた!【修理後に恐い2つの高額故障】とは

マジェスタ200系をぶつけてバンパーやドアを修理するとなるとえっ?そんな高いの・・・っていうことになりかねません。クルマはぶつけて壊せば修理代は高くなりがちですがそれでも中古のバンパーとか同色で見つかれば安上がりに交換することができます。で...
トヨタ

クラウンエステート ぶつけた!【修理後に恐い3つの高額故障】とは

クラウンエステートをぶつけてバンパーやドアを修理するとなるとえっ?そんな高いの・・・っていうことになりかねません。クルマはぶつけて壊せば修理代は高くなりがちですがそれでも中古のバンパーとか同色で見つかれば安上がりに交換することができます。で...