スバルSJ5/SJG フォレスター ぶつけた！【修理後に恐い3つの高額故障】とは
SJ5/SJG フォレスターをぶつけてバンパーやドアを修理するとなるとえっ？そんな高いの・・・っていうことになりかねません。クルマはぶつけて壊せば修理代は高くなりがちですがそれでも中古のバンパーとか同色で見つかれば安上がりに交換することがで...
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スバルインプレッサ アネシス ぶつけた！【修理後に恐い3つの高額故障】とは
インプレッサアネシスをぶつけてバンパーやドアを修理するとなるとえっ？そんな高いの・・・っていうことになりかねません。クルマはぶつけて壊せば修理代は高くなりがちですがそれでも中古のバンパーとか同色で見つかれば安上がりに交換することができます。...
スバルディアスワゴン ぶつけた！【修理後に恐い2つの高額故障】とは
ディアスワゴンをぶつけてバンパーやドアを修理するとなるとえっ？そんな高いの・・・っていうことになりかねません。クルマはぶつけて壊せば修理代は高くなりがちですがそれでも中古のバンパーとか同色で見つかれば安上がりに交換することができます。でも、...
スバルレガシィ ぶつけた！【修理後に恐い3つの高額故障】とは
レガシィツーリングワゴンやセダンのレガシィB4をぶつけてバンパーやドアを修理するとなるとえっ？そんな高いの・・・っていうことになりかねません。クルマはぶつけて壊せば修理代は高くなりがちですがそれでも中古のバンパーとか同色で見つかれば安上がり...
スバルスバル サンバー ぶつけた！【修理後に恐い2つの高額故障】とは
スバル サンバーをぶつけてバンパーやドアを修理するとなるとえっ？そんな高いの・・・っていうことになりかねません。クルマはぶつけて壊せば修理代は高くなりがちですがそれでも中古のバンパーとか同色で見つかれば安上がりに交換することができます。でも...